REDTOP 紅頂｜啟動電力
適合以啟動為主的改裝車，例如：
- 經典車、改裝老車（hot rod）
- 沒有加裝大量電子設備、發電機運作正常的性能車
YELLOWTOP 黃頂｜高用電系統
原廠選購指南建議以下情況使用 YELLOWTOP：
- 音響／影音系統比原廠多出 250 瓦以上的車輛
- 沒有充電系統（發電機）的賽車
- 專用的直線加速賽車
- 裝有逆變器、絞盤或其他配件的車輛
改裝／賽車電池
探索 OPTIMA 為你的需求打造的高性能電池。OPTIMA 提供完整的高性能電池陣容，深受各領域職業與業餘車手、改裝玩家信賴：REDTOP® 紅頂提供值得信賴的啟動電力；YELLOWTOP® 黃頂則適合電力需求龐大的系統。
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LINE 詢問依你的改裝方向選擇
改裝安裝的彈性
OPTIMA AGM 電池完全密封、防漏液、可多角度安裝，讓改裝時的電池擺放位置更有彈性。改裝音響、絞盤等配件請接在上方端子；側邊端子是為引擎啟動的短時間大電流設計。電池仍須用固定架確實固定，詳見 安裝與手冊。
台灣販售的改裝／賽車適用型號
| 型號 | 用途 | 冷啟動電流（CCA） | 20 小時率容量（C20） | 儲備容量（RC） | 產品介紹 | 購買 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| REDTOP 34/78 | 啟動型 | 800 A | 50 Ah | 100 分鐘 | REDTOP 紅頂 | 立即購買 |
| YELLOWTOP D34 | 啟動／深循環兩用 | 750 A | 55 Ah | 120 分鐘 | YELLOWTOP 黃頂 | 立即購買 |
| LN3（YELLOWTOP DH6） | 啟動／深循環兩用（歐規尺寸） | 800 A | 72 Ah | 140 分鐘 | LN3 電瓶 | 立即購買 |
| LN4（YELLOWTOP DH7） | 啟動／深循環兩用（歐規尺寸） | 880 A | 80 Ah | 155 分鐘 | LN4 電瓶 | 立即購買 |
| REDTOP 25（台規 D23R） | 啟動型 | 720 A | 44 Ah | 90 分鐘 | REDTOP 25 | 立即購買 |
| REDTOP 75/25（台規 D23R（雙用） ※） | 啟動型 | 720 A | 44 Ah | 90 分鐘 | REDTOP 75/25 | 立即購買 |
| REDTOP 35（台規 D23L） | 啟動型 | 720 A | 44 Ah | 90 分鐘 | REDTOP 35 | 立即購買 |
| REDTOP 34R（台規 D26L ※） | 啟動型 | 800 A | 50 Ah | 100 分鐘 | REDTOP 34R | 立即購買 |
| REDTOP 6V（台規 6V） | 啟動型（6 V 老車） | 800 A | 50 Ah | 100 分鐘 | REDTOP 6V | 立即購買 |
規格數值取自 OPTIMA 原廠官網各型號頁，完整規格請見 全部電池。
賽車／改裝電池常見問題
賽車沒有發電機，要選哪一顆？
選 YELLOWTOP。原廠選購指南把沒有發電機的賽車與直線加速賽車列為 YELLOWTOP 適用情境，因為整場比賽都要靠電池單獨供電。
改裝車可以把電瓶移到後車廂嗎？
OPTIMA 可多角度安裝，移位時要用固定架牢固安裝，且不可放在不通風的密閉空間；線材加長須足以承受電流，建議由專業技師施工。
改裝引擎啟動吃力，要選 CCA 高的嗎？
可以優先考慮。原廠說明較大的電池 CCA 通常也較高；台灣型號中 REDTOP 34/78 為 800 CCA、LN4（DH7）為 880 CCA，但仍須符合電瓶座尺寸。
展示車、經典車常停放，電瓶怎麼顧？
停放時請每 6 個月量一次電壓，低於 12.6 V 就充電。原廠指出 OPTIMA 自放電低，依溫度通常可存放 8～12 個月仍能發動多數車輛。
賽車用電瓶，重量重要嗎？
重要時可列入比較：官網標示 REDTOP 34/78 重 38.5 磅（17.5 公斤）、YELLOWTOP D34 重 42 磅（19.1 公斤）；原廠也提到重量或預算是考量時，規格較低的選擇可能最合適。
OPTIMA 在賽車圈常見嗎？
常見。原廠表示 OPTIMA 電池受職業與業餘賽車手、改裝車玩家信賴，涵蓋各類賽事；台灣販售型號皆為 AGM 電池。
不確定哪一顆適合？
把車型（或船型、露營車型）、原車電瓶標籤照片與加裝設備清單傳給 CSP 進煌實業，我們協助你確認。
