OPTIMA 核心技術｜差異藏在電池裡

自 1975 年起，OPTIMA® Batteries 就以免維護鉛酸電池與高性能 AGM 電池領先業界，並以獨家 SPIRALCELL TECHNOLOGY® 建立品牌最鮮明的特色。之後 OPTIMA 陸續擴充 H6、H7 等歐規 DIN 尺寸電池，持續為需要可靠電力的場合提供動力。

SPIRALCELL TECHNOLOGY®：螺旋捲繞電芯

SPIRALCELL 的核心，是一組組獨立、螺旋捲繞的電芯。每個電芯由兩片 99.99% 高純度鉛板構成，表面精準塗佈氧化鉛。這項突破性的設計帶來更強的電力，表現穩定超越傳統平板式電池。

SPIRALCELL 是怎麼做出來的？

連續鑄造鉛板：每片鉛板都以連續鑄造的長條製成，嚴格控制關鍵厚度公差。
玻璃纖維隔板：兩片鉛板之間放入 OPTIMA 專屬的超細玻璃纖維隔板（摸起來像細棉花），一方面防止兩片極板接觸，一方面讓電解液均勻地吸附其中。
精密捲繞：將連續鉛板螺旋捲繞，比製造傳統平板式 AGM 電池更精密、成本也更高，需要專用的自動化捲繞設備維持品質與性能。完成的 SPIRALCELL 看起來就像一捲捲得非常紮實的「捲心蛋糕」，過程中的公差、溫度、濕度都受到持續監控。
原生聚丙烯外殼：圓柱形外殼以高精度模具成型，公差要求嚴格到只能使用全新原生聚丙烯（virgin polypropylene），確保電芯放入後受到均勻壓縮，也避免回收塑料可能帶來的雜質。
六個電芯組成 12 V：12 V 的 OPTIMA SPIRALCELL 電池由六個螺旋捲繞電芯組成。充飽電時，深循環電池每個電芯開路電壓約 2.2 V，啟動型電池則略高於 2.1 V。

自 1990 年代初期至今，OPTIMA 已生產超過 1 億個 SPIRALCELL 電芯。

SPIRALCELL 帶來什麼好處？

設計	帶來的結果
極板面積更大、間距更緊密、使用高純度鉛	內阻低：同樣體積輸出更強、回充更快，放電時電壓更高、更穩定
極板受壓固定（鎖在原位）	抗震性提升、活性物質不易脫落，隨著使用時間增加，電力與容量衰退較少，壽命更長
約 30 個內部零件（傳統平板式電池可能超過 120 個）	結構更單純，連接處更少
一體鑄造的連接帶（cast strap）連接相鄰電芯	免去焊點帶來的電阻與腐蝕點，大電流傳輸更順暢，也反映在 CCA 表現上

AGM（Absorbent Glass Mat，吸附式玻璃纖維隔板）

OPTIMA 的密封式 AGM 電池不會像加水式（富液式）電池那樣漏液、硫化或劣化。AGM 設計讓電解液被吸附固定，同時與極板上的活性物質保持接觸，因此無論放電或回充，效率都更高。

AGM 設計具有更低的內阻與更大的極板面積，帶來更強的啟動電力、更快的回充速度，以及放電時更高的電壓表現。

AGM 的主要優點

小體積也能有很高的啟動電流
回充時充電接受度更高
密封式免維護設計
幾乎不會漏液
抗衝擊、抗震
與一般電池相比，單位重量的電力更高
使用壽命長

AGM 和膠體（GEL）電池一樣嗎？

不一樣。OPTIMA 的 REDTOP、YELLOWTOP、BLUETOP 都是 AGM 電池，不是膠體電池。大多數膠體電池的內阻高出許多，大電流充放電的效率較差，多數膠體電池也無法勝任發動引擎的工作。

PUREFLOW TECHNOLOGY®

新一代 OPTIMA YELLOWTOP 採用 PUREFLOW 技術，是一顆真正的啟動／深循環兩用電池，把強大的啟動力與深循環能力整合在一起，讓 YELLOWTOP 的實力延伸到更多新世代車款。

99.99% 純鉛＋高壓縮放射狀格板：搭配直通式鑄造連接帶，帶來強勁電力、優異的回充能力與穩定表現。
抗震、抗腐蝕：高壓縮格板中的 99.99% 純鉛，提升抗震與抗腐蝕能力。
OPTIMA 專屬 AGM 平板技術：在高壓縮極板中織入超細纖維，增加極板數量與表面積，提升電力並大幅延長電池壽命。
直通式鑄造連接帶：讓電芯之間直接連接、降低內阻、讓電流更順暢，帶來更快的啟動與更高的冷啟動電流。

所有 OPTIMA 電池都使用最高品質的材料製造，包括 99.99% 純鉛。

啟動型電池（SLI）與深循環電池有什麼不同？

啟動型電池（SLI）

SLI 是 Starting、Lighting、Ignition（啟動、照明、點火）的縮寫。這類電瓶擅長短時間大電流輸出，只做輕度的表面循環。它負責發動引擎、供應較輕的電力負載，並在車輛用電超過發電機供電時補足電力，同時穩定車上電壓、吸收電壓突波，保護其他電子元件。

深循環電池

深循環電池為「反覆深度放電」的用途設計，例如電動釣魚馬達、露營車生活用電，或系統負載短時間超過發電機輸出的情況。以鉛酸電池來說，深循環通常是指放掉電池容量 60%～70% 以上的使用方式。

例如高功率汽車音響或緊急救援車輛：引擎怠速時發電機輸出下降，深循環電池可以持續以大電流供電；等引擎轉速與發電機輸出回升，再快速回充。這樣的循環一天可能發生很多次。警消車輛、商用配送車隊，以及加裝大量配件的車輛，常會發現 OPTIMA 深循環電池正是解決電力負荷過重的答案。需要深循環船用電池的船舶，則可選擇 OPTIMA BLUETOP。